【製品情報】
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15GPAR5.2(商品コード: GPAR7211) 旧製品
機名
15GPAR5.2
商品コード
GPAR7211
Fno
FGPA2-2035
積算価格
-
製品詳細
相
三相
出力
0.2kW
極数
4極
周波数
50Hz
駆動方式
モータ駆動
口径
15
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【部品構成図】
※本図は当該機種の代表を示すものであり、機種により本図と多少異なるものもあります。
見出しNo
部品名
数量
積算価格(単価)
001
ギヤケース
1
-
013
カバー
1
-
016
メカニカルシールカバー
1
-
035
主軸
1
-
036
主軸
1
-
045
調整リング
1
-
052
軸受メタル
3
-
053
軸受カバー
1
-
056
玉軸受
1
-
080
ダウエル
2
-
102
スプリング
1
-
111
メカニカルシール
1
-
117-1
シートパッキン
1
-
117-2
シートパッキン
1
-
117-3
シートパッキン
1
-
117-4
栓パッキン
1
-
120-1
六角穴付ボルト
6
-
120-2
六角穴付ボルト
2
-
130-1
止ねじ
1
-
130-2
止ねじ
1
-
134
グリップリング
1
-
135
軸受押え
1
-
160
ベース
1
-
207
栓
1
-
227
安全弁
1
-
347
スプリング押え
1
-
800
モータ(横型)
1
-
901
ブッシング
2
-
902-GP
スライドベース
1
-
903-GP
Vプーリ
1
-
904-GP
Vプーリ
1
-
905-GP
Vベルト
1
-
906-GP
Vプーリガード
1
-
907-GP
鍋小ねじ
2
-
908-GP
平座金
2
-
見出しNo | 部品名 | 数量 | 積算価格(単価) |
---|---|---|---|
001 | ギヤケース | 1 | - |
013 | カバー | 1 | - |
016 | メカニカルシールカバー | 1 | - |
035 | 主軸 | 1 | - |
036 | 主軸 | 1 | - |
045 | 調整リング | 1 | - |
052 | 軸受メタル | 3 | - |
053 | 軸受カバー | 1 | - |
056 | 玉軸受 | 1 | - |
080 | ダウエル | 2 | - |
102 | スプリング | 1 | - |
111 | メカニカルシール | 1 | - |
117-1 | シートパッキン | 1 | - |
117-2 | シートパッキン | 1 | - |
117-3 | シートパッキン | 1 | - |
117-4 | 栓パッキン | 1 | - |
120-1 | 六角穴付ボルト | 6 | - |
120-2 | 六角穴付ボルト | 2 | - |
130-1 | 止ねじ | 1 | - |
130-2 | 止ねじ | 1 | - |
134 | グリップリング | 1 | - |
135 | 軸受押え | 1 | - |
160 | ベース | 1 | - |
207 | 栓 | 1 | - |
227 | 安全弁 | 1 | - |
347 | スプリング押え | 1 | - |
800 | モータ(横型) | 1 | - |
901 | ブッシング | 2 | - |
902-GP | スライドベース | 1 | - |
903-GP | Vプーリ | 1 | - |
904-GP | Vプーリ | 1 | - |
905-GP | Vベルト | 1 | - |
906-GP | Vプーリガード | 1 | - |
907-GP | 鍋小ねじ | 2 | - |
908-GP | 平座金 | 2 | - |
【ご注意】
・上記部品構成表は弊社標準仕様となります。
・部品構成図は当該機種の代表例を示すものであり、機種によっては本図と多少異なることがあります。
・ポンプの機名が同じであっても、製造時期によっては部品構成及び部品価格が異なる場合があります。
ご注文の際は製造番号をご確認の上、最新の価格情報をお問合せ願います。
・積算価格(単価)は、税抜価格となっております。
・本サイトに表示されている内容は予告なく変更する場合がございます。
・上記部品構成表は弊社標準仕様となります。
・部品構成図は当該機種の代表例を示すものであり、機種によっては本図と多少異なることがあります。
・ポンプの機名が同じであっても、製造時期によっては部品構成及び部品価格が異なる場合があります。
ご注文の際は製造番号をご確認の上、最新の価格情報をお問合せ願います。
・積算価格(単価)は、税抜価格となっております。
・本サイトに表示されている内容は予告なく変更する場合がございます。
GPA型 灯油用歯車現行機種


GPA型
型式説明
【用途】
灯油・軽油・特A重油の移送
灯油・軽油・特A重油の移送
【特長】
①ベルト駆動形と電動機直結形の2種類を用意しました。
②低速回転、特殊構造により運転音が静かです。
③ケーシングはアルミ鋳物、主軸はステンレス、ギヤには特殊表面処理を施しているので、錆が発生しにくく耐久性があります。
①ベルト駆動形と電動機直結形の2種類を用意しました。
②低速回転、特殊構造により運転音が静かです。
③ケーシングはアルミ鋳物、主軸はステンレス、ギヤには特殊表面処理を施しているので、錆が発生しにくく耐久性があります。